Компания Opel обнародовала официальные фото Opel Astra, выполненного в кузове седан. Мир увидит автомобиль в августе, на московском автосалоне, об этом заявил пресс-центр компании. Основную ставку в Opel, делают на автомобильные рынки Европы, а именно Восточную ее часть.

Несмотря на предпочтение компании сделать премьеру авто в России только в августе, в Европе авто можно будет заказать уже в июне. Заявление компании о том, что основным клиентом станет Восточная Европа — неслучайно, ведь всемирно известный хетчбэк Opel Astra, в Европе больше востребован, нежели седаны.

Этот седан будет четвертой по счету модификацией модели, которая уже была представлена трехдверным и пятидверным хетчбэком, а также в кузове универсал. Новинка стала длиннее, по сравнению с пятидверным предшественником, к 4 658 мм прибавилось 239 мм, при этом габариты колесной базы остались не тронутыми. А вот кто действительно подвергался изменениям, так это багажник седана, который инженеры уменьшили на целых 30 литров. А вот посмотрев на характеристики хетчбэка «нашего времени», то он прибавил в полезном объеме грузового отсека, который теперь составляет 90 литров. Сложив сидения в новом Опеле, Вам будет доступно около 1000 л свободного пространства.

Силовым агрегатом новенький седан, обеспечит его собрат — пятидверный хетчбэк. Всего будет доступно четыре бензиновых двигателя, мощность которых колеблется от 100 до 180 «лошадей». Тем, кто предпочитает дизель, компанией предусмотрены три дизельных варианта, которые подкреплены 100 и 130 л.с. К 2013 году ассортимент силовых установок пополнится, новым четырехцилиндровым 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом.

Как и прогнозировалось, внешность новичка гармонична, глядя на него нет ощущения, что багажник приделан, лишь бы угодить рыночному спросу. Кроме этого, Opel всерьез задумывается о том, чтобы сделать Astra игроком премиум-семейства. Седан снабдят не свойственными этому классу опциями. А именно, авто будет «награждено» «умными» ксеноновыми фарами, адаптивной подвеской, обладающей настройками, которые обеспечивают комфортную езду. По желанию, владелец сможет выбрать оптимальный для себя вариант, из трех предлагаемых: «Спорт», «Стандарт» и «Тур».